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Coches de segunda mano

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20 resultados encontrados
Coches Segunda Mano Citroën C4 Bluehdi 130 S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C4
BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack - Berlina con portón, 5 Puertas
Precio al contado
20.900 €

01/2022 - 28.000 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross Bluehdi 96Kw (130Cv) S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C5 Aircross
BlueHdi 96kW (130CV) S&S EAT8 Feel Pack - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
28.300 €

03/2023 - 13.131 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C4 Bluehdi 130 S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C4
BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack - Berlina con portón, 5 Puertas
Precio al contado
24.500 €

05/2023 - 2.433 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C4 1.6 Hdi 90Cv Tonic En Madrid
Citroën C4
1.6 HDi 90cv Tonic - Berlina con portón, 5 Puertas
Precio al contado
8.450 €

05/2014 - 71.193 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross Bluehdi 96Kw (130Cv) S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C5 Aircross
BlueHdi 96kW (130CV) S&S EAT8 Feel Pack - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
28.000 €

03/2023 - 16.516 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross Bluehdi 96Kw (130Cv) S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C5 Aircross
BlueHdi 96kW (130CV) S&S EAT8 Feel Pack - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
28.000 €

03/2023 - 11.977 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross Bluehdi 96Kw (130Cv) S&S Eat8 C Series En Madrid
Citroën C5 Aircross
BlueHdi 96kW (130CV) S&S EAT8 C Series - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
28.300 €

03/2023 - 5.339 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C4 Bluehdi 130 S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C4
BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack - Berlina con portón, 5 Puertas
Precio al contado
24.500 €

05/2023 - 11.050 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross Bluehdi 96Kw (130Cv) S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C5 Aircross
BlueHdi 96kW (130CV) S&S EAT8 Feel Pack - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
28.000 €

03/2023 - 18.900 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C4 X Ë-Celéctrico 100Kw 50Kwh Shine En Madrid
Citroën C4 X
ë-Celéctrico 100kW 50KWh Shine - Sedán, 4 Puertas
Precio al contado
32.990 €

03/2023 - 9.100 Km - Eléctrico

Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/km

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C3 Aircross Puretech 96Kw (110Cv) S&S Eat6 Shine En Madrid
Citroën C3 Aircross
PureTech 96kW (110CV) S&S EAT6 Shine - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
14.500 €

09/2019 - 88.255 Km - Gasolina

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross Bluehdi 96Kw (130Cv) S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C5 Aircross
BlueHdi 96kW (130CV) S&S EAT8 Feel Pack - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
28.000 €

03/2023 - 19.900 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross Bluehdi 96Kw (130Cv) S&S Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C5 Aircross
BlueHdi 96kW (130CV) S&S EAT8 Feel Pack - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
27.990 €

03/2023 - 15.041 Km - Diésel

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C5 Aircross 225 E-Eat8 Feel Pack En Madrid
Citroën C5 Aircross
225 e-EAT8 Feel Pack - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
34.000 €

03/2023 - 11.000 Km - Híbrido

(2)

Coches Segunda Mano Citroën C3 Aircross Bluehdi 81Kw (110Cv) S&S Feel En Madrid
Citroën C3 Aircross
BlueHDi 81kW (110CV) S&S Feel - Todoterreno, 5 Puertas
Precio al contado
17.900 €

07/2021 - 50.500 Km - Diésel

(2)

1 de 2

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).